1、EF-111A是美国空军从通用动力公司F-111A飞机的基础上发展而来的专用电子对抗型号，旨在替代早期的EB-57和EB-66。它的研发始于1975年1月，气动力原型机于1977年3月开始试飞，同年5月，配备完整干扰系统的原型机进行了试飞，最终在1981年11月开始交付，空军共采购了42架。
2、美国EF-111A电子对抗机是一种在通用动力公司F-111A战斗机基础上改装的专用电子战飞机，主要承担远距离干扰、护航防护和近距离支援等任务。该机的研发工作于1975年1月启动，第一架原型机在1977年3月完成首次飞行。1981年10月，首架生产型交付美国空军，空军共接收了42架。
3、EF-111A是一种特殊的电子对抗飞机，它是在美国格鲁门公司与通用动力公司合作的基础上，对F-111A战斗机进行改造的产物。这款飞机的主要任务包括远距离干扰、提供突防护航和近战支援。研发工作始于1975年1月，首架原型机在1977年3月成功进行了首飞试验。
4、EF-111A本身不携带武器，通常与携带反辐射导弹的F-4G“野鼬鼠”或其他作战飞机协同作战。飞机的尺寸数据如下：翼展12米（后掠角94米），机长216米，机高10米，机翼面积477平方米，展弦比56，主轮距19米，前主轮距44米。
5、EF-111A电子对抗机的尺寸特性如下：翼展在完全伸展时达到120米，后掠状态下为74米，机身长度为216米，机高为10米。其机翼面积，考虑到16度的后掠角，总计为477平方米。
6、EF-111A是美国空军委托格鲁门公司在通用动力公司F-111A机体基础上研制的专用电子战飞机。该机于1975年3月进行了首次试飞。同年5月，第二架装有全套干扰系统的原型机也完成了试飞。1981年11月，EF-111A开始交付空军使用。美国空军共采购了42架EF-111A飞机，所有飞机均已交付完毕。
EA-6B“徘徊者”电子战飞机是一款美国军用电子干扰机，具有出色的性能与功能。其外形尺寸具体为：翼展长度为53英尺（115米），机长为59英尺（198米），机高为15英尺（57米），主轮距为32米，前主轮距为23米，平尾展长为21米。机身的机翼面积达到41平方米。
EA-6B“徘徊者”是美国格鲁门公司设计的一款舰载电子战飞机。其核心任务在于干扰敌方雷达与通信系统，确保舰队水面舰艇及其它作战飞机的安全。随着1995年美军的EF-111“渡鸦”电子战飞机退役，EA-6B成为了美国国防部唯一的电子战飞机。
EA-6B“徘徊者”是美国格鲁门公司于1966年在EA-6A的基础上研制的舰载电子战飞机，其主要任务是干扰敌方的雷达和通信系统，保护舰队水面舰艇和其他作战飞机。1995年美军的EF-111“渡鸦”电子战飞机退役后，EA-6B成为美国防部唯一的电子战飞机。
EA-6B的主要任务是进行电子侦察、电子干扰和电子战指挥，为海军的舰艇和航空母舰提供电子战支援。它装备有先进的电子战系统，包括雷达侦察、电子战吊舱、干扰设备和通信设备，使其能够对敌方雷达、通信系统等进行有效的干扰和压制。此外，EA-6B还装备有强大的武器系统，可以进行对地攻击和对海攻击。
美国EA－6B“徘徊者”电子干扰飞机以远距离干扰和护航干扰两种方式执行任务。在进行远距离干扰时，是在地空导弹射程之外实施干扰，支援在目标上空执行任务的己方飞机。在进行护航干扰时，通常是在攻击编队的正前方飞行，用敷撒金属条、红外诱骗弹和积极干扰等手段掩护攻击编队。
该飞机的主要电子对抗设备安装在电子吊舱内，这些设备由综合接收系统设计，能够控制电子干扰设备和己方防御系统的干扰设备。 EA-6B装备有先进的雷达告警接收机（AN/ALR-67），具有高截获概率、高测向精度、全向覆盖和广泛的信号识别能力。
EA-6B是美国格鲁曼公司在A-6攻击机基础上发展的一种舰载电子战飞机，被昵称为“徘徊者”。该飞机于1968年5月首次试飞，并于1971年1月开始交付部队，成为美国海军电子对抗飞机的主要型号之一。直至1979年，共生产了68架，表现出其在电子战领域的关键作用。
EA-6B“徘徊者”是美国格鲁门公司研制的舰载电子战飞机，其主要任务是干扰敌方的雷达和通信系统，保护舰队水面舰艇和其他作战飞机。1995年美军的EF-111“渡鸦”电子战飞机退役后，EA-6B成为美国防部唯一的电子战飞机。EA-6最初的原型是A-6双座“入侵者”攻击机。
EA-6B“徘徊者”是美国格鲁门公司于1966年在EA-6A的基础上研制的舰载电子战飞机，其主要任务是干扰敌方的雷达和通信系统，保护舰队水面舰艇和其他作战飞机。1995年美军的EF-111“渡鸦”电子战飞机退役后，EA-6B成为美国防部唯一的电子战飞机。