后视镜 电动折叠是指汽车两侧的后视镜在必要时可以通过车内按钮折叠收缩起来。驾驶员在车内就可以对其进行折叠，启动车辆时后视镜会自动打开。后视镜电动折叠的名词解释 后视镜电动折叠是指汽车两侧的后视镜在必要时可以通过车内按钮折叠收缩起来。
后视镜电动调节，又称电动后视镜，是指后视镜镜片可以电动调节。电动折叠后视镜意味着整个后视镜可以电动控制其关闭，靠近窗户，增加水平空间。电动后视镜具有电动折叠功能，但电动后视镜不一定具有电动折叠功能。附电动后视镜和后视镜折叠介绍：电动后视镜的优点如下：1。
后视镜折叠功能是指汽车两侧的后视镜在必要时可以折叠收缩起来，分为手动和电动两种。现在大部分车型都是电动的，优点是驾驶员在车内就可以对其进行折叠，启动车辆时后视镜会自动打开。后视镜折叠后能节省很大的空间，同时也可避免自己的爱车受“断耳”之痛。
在狭窄的道路上行驶，停错车时，我们都需要折叠车辆的外后视镜，减少停车后空占用的空间，同时保护后视镜镜片。手动折叠后视镜不方便，于是电动折叠后视镜的配置应运而生。后视镜电动折叠通过后视镜内的电机完成折叠功能，电机由车内按钮操作。
后视镜电动折叠什么意思后视镜折叠功能是指汽车两侧的后视镜在必要时可以折叠收缩起来，电动折叠功能比较方便，驾驶员在车内就可以对其进行折叠，启动车辆时后视镜会自动打开。
电动折叠后视镜是一种车身设备，通常被安装在汽车的两侧，以帮助驾驶者观察后方情况。它可以通过控制按钮对后视镜进行电动折叠操作，使得驾驶者可以在车辆停靠或者行驶过窄路段时方便地折叠后视镜以避免发生损伤。
1、首先，我们要澄清一个概念：并不是交通法规不允许车辆使用电子后视镜，而是车辆在出厂前必须安装光学外后视镜。什么意思呢？看张图我们就了解了。 以中国为例，我国《GB15084-2013 机动车辆间接视野装置性能和安装要求》之中明确规定：车辆必须安装外后视镜。
2、也就是说，在智能驾驶的大趋势下，CMS电子外后视镜相较于传统后视镜，可以和车机系统有更有机的融合。这些都是CMS电子外后视镜未来发展的趋势，在可预见的未来，随着CMS电子外后视镜的技术不断突破，我们的出行可以变得更便捷、更安全。
3、相信随着外后视镜摄像头技术的不断完善成熟，未来更多国家会改变交通法规，让它成为合法标配。02流媒体后视镜 流媒体后视镜现在已经在凯迪拉克以及捷豹的一些车型上有所配置，不算什么稀有装备。
4、在现在很多的国家当中，汽车的后视镜是属于安全标配，不可以随便取消的，但是现在随着技术的慢慢进步，尤其是现在多媒体技术的出现，在汽车周围安装高清摄像头已经不是一个罕见的技术了，我们到时可以通过车内的镜面无死角观察的汽车周围的所有状况。日本于2016年6月经过了一项新法例，许可无后视镜汽车上路。
5、另外得益于自加热和自清洁功能，在一些恶劣天气依旧能带来较为清晰的视野，这个是事关安全的。还有一个会被忽略的优点，是电子外后视镜体积更小，有助于降低风阻，这对于电动车来说还是很重要的。 也许有人会质疑电子外后视镜的可靠性。
1、特斯拉创始人——马斯克总是能整出让人意想不到的花活，最近马斯克其收购的全球最大的社交媒体之一“X”（原名：推特）上发表了非常前卫大胆的观点“未来的汽车不需要实体后视镜”而特斯拉也计划用电子后视镜取代如今的实体后视镜。
2、差异点2：配上后视镜 早些时候，马斯克曾说因为外后视镜会增加车辆风阻而取消了外后视镜。但从目前的实拍图来看，特斯拉Cybertruck还是老老实实地装上了后视镜。
3、与最初版本不同的是，量产版Cybertruck配备了常规的外后视镜，在电子后视镜普及的当下，似乎Cybertruck看上去显得“普通”了不少。但由于皮卡车型后窗视野首先，Cybertruck运用后倒车摄像头充当流媒体后视镜，这创新设计或许会为不少新车开拓新的思路。
4、召回后，开启Autosteer的特斯拉将更常规地监测驾驶员的注意力水平，如果出现可能的驾驶员注意力不集中，或者当汽车接近交通管制和离开高速公路时，系统会判定仅靠Autosteer将不足以驾驶汽车，此时会退出Autosteer功能。
5、而就在上个月，特斯拉联合通用、大众以及汽车制造商联盟等重量级角色向NHTSA（美国高速公路安全管理局）申请用摄像头代替后视镜。